近日，贵阳院承担主体勘测设计的四川省重点水运项目——岷江龙溪口航电枢纽工程312米水位蓄水阶段验收会顺利召开。与会各方在听取汇报、审阅资料、现场查勘和充分讨论后，一致同意工程通过该阶段验收，标志着枢纽建设向全面建成目标迈出了关键一步。

四川省、乐山市、犍为县各级主管部门，以及工程质量监督、安全鉴定、设计、施工、监理等各参建单位代表与特邀专家共同参加了会议。

碧水安澜促发展

作为国家长江经济带综合立体交通走廊及四川省高等级航道建设重点工程，龙溪口航电枢纽位于四川省乐山市犍为县孝姑镇新民社区，是岷江下游重要的水资源综合利用工程。工程以航运为主，航电结合，兼顾防洪、供水、环保等综合效益，总库容3.24亿立方米，正常蓄水位317米，电站总装机容量48万千瓦，Ⅲ级船闸可通行1000吨级船舶。项目全面建成后，将显著改善岷江通航条件，推动长江黄金水道向流域腹地延伸，为区域高质量发展注入可持续动力。

此次蓄水验收的顺利通过，不仅是对工程建设质量与阶段成果的全面检验，也是对项目设计科学性、系统安全性与工程合理性的充分肯定，为后续工程推进与综合效益发挥奠定了坚实基础。

匠心设计筑精品

工程建设期间，贵阳院坚持以匠心设计引领工程建设，在枢纽布置、施工导流、泄洪安全、库区防护及生态环境保护等方面严格把控，持续优化，以科学严谨的设计成果保证工程安全可靠、功能高效、绿色生态、经济合理。

针对多闸孔、大泄量、低淹没的复杂工况，项目团队创新提出了分级预泄、精准调控的枢纽设计理论；在枢纽建筑物多、汛期流量大、地形受限情况下，提出“三期多段”全年不断航导流方法，实现了施工期不间断通航；工程构建了仿生态鱼道关键技术体系，通过研究岷江不同鱼类习性、繁衍状况，对仿自然通道、工程鱼道、鱼闸等结构型式及水力特点的深入研究，结合数模及物模试验验证，精准模拟原始河床过鱼通道，藕节式鱼道结构就地取材，为川渝地区航电枢纽生态高效建设提供了示范。

库区防护工程建设过程中，通过强化与参建各方及地方政府对接，动态优化调整设计方案，有效解决了工程与地方建设及规划衔接复杂、现场边界条件多变等难题。同时工程全面应用CATIA、REVIT、图石三维配筋软件，推行多专业三维协同设计，有效规避设计“错、漏、碰、缺”，大幅提升设计工作质效。

顺利蓄水启新程

随着水库水位抬升至312米运行高程，岷江航道条件将实现进一步优化与提升，为工程全面发挥航运、发电、防洪、供水、生态环保等综合效益奠定见识基础。项目全面建成后，多年平均发电量20.2亿千瓦时，渠化航道31.8公里，Ⅲ级船闸建成后单向年通过能力可达1357万吨，不仅有效助力区域能源结构调整与绿色低碳发展，也将为构建长江经济带综合立体交通走廊、畅通四川省重大装备进出川水路运输通道提供重要支撑。

岷江龙溪口航电枢纽项目顺利通过验收，标志着该工程建设取得重要阶段性进展。下一步，贵阳院将继续秉承精益求精的工匠精神和扎实担当的工作作风，牢牢把握设计初心与技术责任，持续深化后续技术服务、强化现场保障，全力推动区域水资源科学利用与生态环境保护协同发展，为助力长江经济带高质量发展、书写新时代治水兴水新篇章贡献更多智慧与力量。